Подготовка к поездке На всё про всё, с момента принятия решения о поездке, ушло чуть больше половины годика.
Рассматривались самые невероятные варианты.
От селфи с пингвинами и бегемотами в южном полушарии.
До селфи с моржами и белыми медведями, в проруби возле Мезени (Архангельская губерния), в северном.
В рождественскую ночь, на берегу Северного Ледовитого с попутными съёмками Полярного сияния…
Карл, прикинь, да!
Селфи в неглиже и Полярное сияние!!!
Но видать по всему - не судьба.
На проработку нового маршрута, со всеми вытекающими, ушло полноценных четыре месяца.
От звонка – до старта.
Тонны перелопаченных отчетов и маршрутов, десятки писем аборигенам, сотни достопримечательностей, тысячи вариантов.
И вот назначен день старта, частично закуплены недостающие харчи и дивайсы (включая запасные очки и предохранители).
Подготовлен шмурдяк и прибамбасы, переоборудован пепелац (теперь он двухместный), отпечатаны визитки, наклейки и прочая фигня.
Распечатаны маршрутные карты с координатами, описаниями достов, городов и селений.
В общей сложности - чутка более шестисот страниц макулатуры.
Осталось самое главное – всю эту муть каким-то образом засунуть в пепелац, разложить по сусекам и ящичкам, бардачкам и укромным местам, коробочкам и мешочкам, рюкзакам и бутылочкам, дождаться дождика и стартануть.
После дождичка, в четверг.
В четверг дождик накрапывал, но мы были ещё не готовы.
Всё нужное никак не хотело помещаться внутри.
Перепробовано всё, что можно было перепробовать, но желаемый результат не приходил.
То есть он был, как в варианте с Аэроболотом – зубы колени - и ни вдохнуть ни выдохнуть.
Не комфортно, однако…
Пришлось отказываться от самого насущного - даже выбросить задние сиденья.
Первой была предана забвенью штыковая лопата в полный рост.
От куска 8-мм троса было отрезано 25м и заново переприсобачены коуши и шаклы.
Хай-джэку с прибабахой для вытаскивание пепелаца из полной задн- передн- Чухломы то же не повезло, остался прозябать в боксе.
Наступило время самого святого – харчей и шмоток.
Вместо мягкого дивана теперь - кусок фанеры.
На всю длину или почти полтора метра.
В сложенном виде можно спать, но только валетом.
Это на тот случай если с гостиницами и мотелями пролёт «как фанера над Парижем».
Зато в транспортном виде занимает не очень много места.
Хотя через заднюю дверь тепер уже не выйти.
Только выпорхнуть на крышу.
Общеизвестным методом для прыгунов в высоту - «перекидным» или «фосбери-флопом».
Вы смотрели на мои соцнакопления и печень в зеркало?
Тогда можете представить всю картину «бытия» с катапультированием за пределы пепелаца.
Через задние двери…
Запчасти и НЗ с расходниками были размещены с горем пополам в нишах и выемках днища.
Рация, инвертер на 220в, тормозные колодки, фильтра, прочие мелочи с ремнями и инструментом.
С харчами дело обстояло ещё печальнее. Их было не просто много, а очень много.
Целая полка на стенке у бани.
И это не считая заначек и полной морозилки с… салом и корюшкой.
То-то у котов теперь будет первых два дня праздика – на полную катушку…
К тому же оказалось, что наш самый главный кухонный дивайс – миниатюрная газовая плитка – был подарен сыном кому-то из друзей.
Поиски её в течении целых суток были весьма плачевными.
В итоге – теперь есть полный 5-литровый баллон с газом и… длинные майские выходные.
Надежда только, что по дороге в Кологрив где-нибудь удастся прикупить газовую плиту…
И было бы очень опрометчиво не показать Вам, коллеги, наш походный офис.
Ловкость рук и никакого мошенничества.
Вид со стороны штурмана, сзади и со стороны пилота.
Всё очень даже функционально, проверено, испытано и… заснято
И заключительный кадр – бортовое питание на 220вольт от инвертора в 300 ватт.
При подсчете всех дивайсов оказалось, что нужен удлинитель на 11 гнёзд.
Выдержит ли инвертор – ещё не проверяли.
Но запасной дожидается своей участи среди НЗ.
Спрашиваете, зачем я карточки выложил?
Думаете для вас?
Ага, дудки.
Для себя любимого, что бы не забыть, что и куда было спрятано, уложено, упаковано, заныкано, засунуто.
Впрочем, сейчас заморили червячка перед дорогой и придется придавить комарика.
Минут на сто.
А вдруг исполнятся прогнозы синоптиков и брызнет дождик.
Ибо без дождика - какое же это начало путешествия!
Нам ведь не привыкать…
С ув. АСу, Бывший.
Катуар, 2016-05-01
За пару часиков до старта.
