СП "ПузоТерка" > Туризм
«ЧП» на Сахалине.
Худой:
Затем мы продолжили путешествие к старым японским ДОТам «по координатам», которые предоставили нам местные следопыты и просто неравнодушные джиперы сахалинских форумов.
Координаты старых японских ДОТов:
Широта: 49°19′34.17″N (49.326157) Долгота: 142°50′56.25″E (142.848959)
49.326157, 142.848959
Не скрою, что бетонные сооружения впечатляют даже спустя многие десятилетия. Из рассказов очевидцев и воспоминаний ветеранов известно, что строили их корейские трудяги, завезённые японцами насильно. Примечателен ещё один факт. Пулемётные точки обслуживал один японский пулемётчик и два корейских «подсобника-носильщика». В отличие от американского «Максима» - японский пулемёт был тяжелее, требовал более нежного обращения и регулярной смазки во время стрельбы. А также активного охлаждения, чем и занимались «подсобники». Об этом мы услышали позже, в местном музее пгт. Смирных о посещении которого речь пойдёт ниже…
Поздним дождливым вечером мы приехали в посёлок городского типа. Названный в честь Леонида Смирных, Героя Советского Союза, погибшего при освобождении Южного Сахалина в августе 1945года. Поиски свободных мест в местных гостиницах были весьма плачевными, а информация весьма противоречивой. Особенно если учесть, что среди муниципалных она всего одна. И та - типичный «а-ля совок» по ценам кремлёвских аппартаментов.
К тому же и предстоящий прогноз погоды на ближайшие дни не очень радовал.
Было принято решение ехать сразу в Александровск-Сахалинский. Где ещё дождь не начался.
Там можно было провести экскурсии на мыс Жонкиер, знаменитые скалы Три брата и Три сестры, тоннель прорубленный каторжанами через горную породу мыса, посёлок Дуэ с водопадом Воеводы и посетить местный музей А.П.Чехова.
Александровск-Сахалинский, бывшая столица.
Каторги.
Острова.
Сахалинской области.
Удивительное место для путешественников представляет собой мыс Жонкиер на западном побережье в шаговой доступности от города.
Где собраны воедино многие удивительные артефакты.
Открытые выходы пластов каменного угля и окаменевшие останки древней фауны и флоры.
Сам мыс, с прорубленным в скале тоннелем ссыльными каторжанами.
И один из самых старых маяков области.
А также символ города - знаменитые скалы Три Брата и менее знаменитые скалы Три Сестры.
Есть много версий открытия угольных месторождений. Не претендуя на исключительность, выскажу "одну из"...
Первые сведения о присутствии на Сахалине каменного угля дал Ж.Ф. Лаперуз, обнаруживший 13 июля 1787 г. мелкие частицы угля на дне приморской горной речки. Новоиспеченному морскому офицеру, выпускнику Санкт-Петербургского кадетского корпуса Николаю Бошняку было чуть за двадцать, когда ему в 1852 году доверили возглавить первую в истории Сахалина исследовательскую экспедицию. В составе амурской экспедиции Г.И.Невельского. В своем докладе Невельскому он образно заметил: «Природа, рассыпав его (уголь) так щедро в изложенных местах, кажется, хотела уравновесить легкость добывания с трудностью доставки».
Нам ещё предстояло посетить населённый пункт, названный в его честь.
Так в ходе данного исследования были открыты крупные месторождения каменного угля в северо-западной части острова. Открытие месторождений каменного угля было одной из главных причин создания на Сахалине колонии каторжан, а вслед за этим превращения острова в место всероссийской каторги.
Примечательно, что первый музей на Сахалине был открыт в декабре 1896 года ссыльными каторжанами и администрацией каторги. После поездки писателя на Сахалин в конце 19 века. Я специально не буду здесь описывать все достопримечательности и прелести очень необычного сахалинского музея. Что бы у вас тоже был повод посетить его и посмотреть всё собственными глазами.
Расположен по ул.Чехова, 19 в том самом доме, где и довелось проживать А.П.Чехову во время своей поездки.
Тел:(42434) 4-30-05
Координаты музея А.П.Чехова и нового памятника писателю:
Широта: 50°53′58.14″N (50.899484) Долгота: 142°9′7.63″E (142.152119)
На официальном сайте музея значится буквально следующее:
Основан 06.12.1896, открыт (заново, после реставрации дома) 23.09.1990
в «доме времен сахалинской каторги, построенном в 1886 году ссыльнопоселенцем К.Х.Ландсбергом».
В 1979 году городскому народному музею было присвоено имя А.П.Чехова.
Ещё одна особенность музея – нынешний директор Темур Георгиевич Мироманов, внук директора музея, (учителя литературы Ильи Григорьевича Мироманова). Мой бывший однокурсник в островном вузе, коллега по СТЭМу. С которым мы не виделись больше тридцати лет.
Он провёл для нашей команды весьма познавательную экскурсию по городу и окрестностям. С очень интересными рассказами и путешествием на смотровую точку, с которой хорошо просматривает город, порт, знаменитый маяк мыса «Жонкиер». А также совершил с нами поход к тоннелю, пробитому в скале каторжанами.
Памятник А. П. Чехову в Александровске-Сахалинском (ул. Чехова, 20) был установлен 14 октября 1995 года. Его изготовил мастер скульптуры из Санкт-Петербурга Михаил Константинович Аникушин (1917 — 1997).
http://www.anton-chehov.info/dom-muzej-chexova-na-ostrove-saxalin.html
Александровск-Сахалинский историко-литературный музей им. А.П.Чехова
Адрес: 694420, Сахалинская область, г. Александровск-Сахалинский, ул.Чехова, 19, телефон: (42434) 7-1245
Снимок "на память" с директором музея Темуром Миромановым на фоне символа северной столицы - скал "Три брата"
Худой:
Координаты скал Три брата возле мыса Жонкиер:
Широта: 50°53′43.65″N (50.895457) Долгота: 142°7′2″E (142.117223)
Координаты входа в тоннель на мысе Жонкиер:
Широта: 50°53′34.02″N (50.892784) Долгота: 142°7′1.62″E (142.117116)
Координаты старейшего маяка Сахалина - Жонкиер:
Широта: 50°53′18.1″N (50.88836) Долгота: 142°7′5.22″E (142.118118)
Координаты верхней смотровой площадки Александровск-Сахалинска:
Широта: 50°53′28.83″N (50.891343) Долгота: 142°7′13.97″E (142.120548)
Координаты ул.Чехова в посёлке Дуэ:
Широта: 50°48′56.89″N (50.815803) Долгота: 142°7′10.11″E (142.119476)
Координаты водопада Воевода:
Широта: 50°51′32.64″N (50.859068) Долгота: 142°6′49.57″E (142.11377)
Координаты маленького водопада на севере посёлка Дуэ:
Широта: 50°50′54.34″N (50.848429) Долгота: 142°6′39.09″E (142.110858)
Чем запомнилась ещё бывшая столица острова кроме уникального Чеховского музея? Мне лично – отличной кафетешкой в подземном бункере местной гостиницы. С прекрасной кухней и таким же персоналом. Да ещё обилием местных морепродуктов в меню. По очень божеским ценам. Пожалуй это была единственная точка общепита за время всего путешествия по острову.Которую я бы отметил - как лучшую в своём роде. По ценам, ассортименту и обслуживанию. И великолепными видами со смотровой точки.
А ещё поездка в заброшеный посёлок Дуэ с улицей Чехова.
Колыбель угольной промышленности Сахалина и его первая шахта.
Которой так гордились первопроходцы в 19 веке.
За прошедшие двадцать лет (с первого нашего с Наташей посещения) мало что изменилось.
Только стало больше руин, да разрослась свалка бывшей гордости шахтеров - советского автопрома.
Привлекателен этот посёлок и водопадами.
Их несколько, один даже претендует на звание самого высокого на острове.
Высотой 61м с названием Спасенный-2.
http://sakhtravels.narod.ru/Klitin/Waterfalls.htm
Основная масса (всего в Александровск-Сахалинском районе их значится 24) располагается в труднодоступных районах побережья, южнее населённого пункта.
А самым величественным считается водопад Воевода, запечатлённый неизвестным фотографом ещё на рубеже 19-20века. Прошедшее засушливое сахалинское лето и моросящий дождь не позволило полюбоваться этим природным феноменом в полной мере. Зато в местном музее ему отводится почётная роль одной из местных достопримечательностей. Рядом с Воеводой есть ещё один маленький водопадик...
Уезжали мы с северной столицы ранним утром под монотонный шум дождя. Красивые виражи Камышового (Чамгинского) перевала ещё были покрыты местами зеленью, но приближение осени чувствовалось в порыжевших красках.
Короткая остановка на Верхнем Армудане, возле мемориала расстрелянным в годы сталинских репрессий. Тысячи и тысячи загубленных жизней. Людей, которые не всегда по доброй воле приехали осваивать советский Дальний Восток. Но навсегда остались в урочищах Верхнего и Нижнего Армудана...
И снова в путь, на юг. К Харамитогскому укрепрайону, знаменитой 50 паралели. Где проходила сухопутная граница между СССР и Японией до окончания второй мировой.
Координаты мемориала расстрелянным в годы сталинских репрессий Верхний Армудан:
Широта: 50°50′28.76″N (50.841323) Долгота: 142°26′11.43″E (142.436509)
Гонобобель, клоповка и другие ягодные дикоросы острова
Гонобобель. Обычная ягода, одна из разновидностей голубики. Но не травянистое растение, а кустарниковое. Который так развеселил наш экипаж своим не очень привычным названием.
Пришлось даже остановиться на стихийном микрорынке, в ближайшем населённом пункте, что бы аборигены подтвердили название дикоросов.
Клоповкой на Сахалине называют обычную краснику. Повелось это ещё с каторжных времён, когда клопов в жилищах ссыльных и вольных было больше, чем красники в природе...
В северных районах легче найти целые плантации морошки, голубики, костяники, земляники, брусники и конечно же морского шиповника. Величиной побольше чем приличный абрикос.
Иногда, по незнанию, шиповник принимают за помидоры...
Собирают ягоду обычно "комбайнами" - что-то среднее между мусорным совком и трехлитровой банкой. Только днище "комбайна" сделано из проволоки и больше напоминает гребень для волос.
Про грибные поляны - "хоть косой коси" я скромно промолчу...
На юге острова такие чудеса встречаются теперь гораздо реже. А опытные грибники и ягодники не охотно разбрасываются координатами и делятся информацией.
Координаты аэропорт Зональное:
Широта: 50°40′9.05″N (50.669181) Долгота: 142°45′22.03″E (142.756119)
Смирныховский район. 50 паралель - бывшая граница СССР-Япония до 1945года
Координаты памятника с бронеколпаком:
Широта: 50°0′33.11″N (50.009198) Долгота: 142°46′1.11″E (142.766976)
50.009106,142.766814
Худой:
Координаты памятника 50паралель:
Широта: 49°59′57.24″N (49.999234) Долгота: 142°46′6.24″E (142.768401)
Координаты памятника «За мир и дружбу между СССР и Японией»:
Широта: 49°51′44.15″N (49.862264) Долгота: 142°48′10.89″E (142.803025)
История установки этих памятников не совсем обычная. По одной из не проверенных версий японская делегация настаивала на установке своего памятника тоже на 50 паралели, рядом с советским, поставленым значительно раньше. Но в советское время не нашла взаимопонимания с партийными бонзами Сахалина.
Координаты укрепрайона (линия ДОТов) на р.Борисовка возле поселка Рощино:
Широта: 49°57′39.85″N (49.961069) Долгота: 142°46′30.37″E (142.775102)
По своей мощи Харамитогский укрепрайон даже превосходил знаменитую линию маршала Карла Маннергейма (офицера бывшей русской императорской армии). Которая была построена на советско-финской границе.
Координаты памятника в Победино:
Широта: 49°50′25.31″N (49.840365) Долгота: 142°48′39.82″E (142.811062)
Координаты музея Боевой Славы пгт.Смирных :
Широта: 49°44′37.49″N (49.743746) Долгота: 142°50′5.36″E (142.834823)
Сахалинская область, пгт Смирных, ул. Ленина, 37
Режим работы: Ежедневно, с 9 до 18, кроме воскр.
Тел: (42452) 2-17-00
Музей был создан в 2010 году. Практически вся работа музея подчинена патриотическому воспитанию. На основе имеющихся и вновь собранных материалов составлены экспозиции Сахалинской наступательной операции августа 1945 года: "Свидетельствуют документы архивов" - в экспозиции представлены документы, воспоминания участников боевых действий, письма и фотографии;
"Военное милосердие" - экспозиция посвящена военным врачам, медсёстрам, санинструкторам, разделившим вместе с бойцами все тяготы войны;
"Немые свидетели войны" - в экспозиции собраны вещественные доказательства боевых действий - оружие, предметы быта, личные вещи.
На базе музея проходит множество мероприятий. А такой музейный тренд, как интерактивность на основе мультимедийных технологий сделали музей привлекательным не только для жителей муниципального образования, но и для туристов всего Сахалина. Большой энтузиаст поискового движения Николай Михайлович провёл для нас увлекательную интерактивную экскурсию, дополняя её собственными рассказами.
Смирных (до 1946 Кетон) — посёлок городского типа в Смирныховском районе Сахалинской области России, в 363 км от Южно-Сахалинска. Расположен в долине реки Поронай.
Во времена японского правления на Южном Сахалине (1905—1945) посёлок назывался Кэтон (яп. 気屯?). Во время Великой Отечественной войны на территории Смирныховского района шли ожесточенные бои за освобождение острова. В ходе которых, в том числе, погибли командир батальона Леонид Смирных (1913—1945) и сержант Антон Буюклы. В их честь были названы три посёлка: Смирных, Леонидово и Буюклы.
Необычный техногенный артефакт из музейных экспонатов, которому мы тоже не смогли дать разумное объяснение. Не смотря на основательную техническую подготовку и даже наличие в обновлённой команде "ЧП" кандидата технических наук.
Также довелось услышать очень интересный рассказ о японской винтовке "Арисака". Оно может не совпадать с Вашим представлением о лучшей винтовке мира капитана С.И.Мосина (образца 1891 года, более известной как "трёхлинейка"). Со слов рассказчика "Арисака" является одной из разновидностей немецких винтовок. И на стендовых испытаниях ни в чём не уступала "трёхлинейке", а иногда и превосходила её.
Бошняковский перевал
Худой:
После развилки, в сторону Бошняковского перевала, идёт относительно наезженная колея. Не такой добротный грейдер как в сторону Пильво, но вполне «проезжабельный»...
И не только для нашей якобы подготовленной машины, но и стоковой пузотёрки Тойота-Кариб. На которой ехал Алексей aka Tsar_lekseich.
К слову, все страхи и ужастики, по поводу самого перевала - больше надуманные от незнания и «голого теоретизирования» якобы «знатоками».
Которые, подозреваю, сами в тех местах не ездили. Но как попугай у Хазанова, продолжают «переливать из пустого в порожнее» на всевозможных форумах.
Во всяком случае, навстречу нам через перевал в тот день проехали не менее десятка!!! машин.
И я бы не сказал, что они «в усмерть» тюнигованые, подготовленные и все как один с шнорхелями и лебёдками. Скорее даже наоборот. Самые обычные, стоковые...
Не все из местных жителей страдают «жЫперским пупизмом». А многие даже и не подозревают о клиническизх вывихах «жЫперского братства».
И особо отметил бы, что "местные" не сильно доброжелательные к «пришлым чужакам».
Которые ездят в тех местах не по нужде острой, ради куска хлеба насущного. А ради прихоти и удовлетворения собственного тщеславия и амбиций.
Как в нашем случае.
Кстати, об этом самом джиперском братстве. Точнее об иллюзиях и ореолах самовосхваления, его окружающих. Культивируемых ближайшим окружением, в виде балласта на передних сиденьях. Что бы было с кем «словом перекинуться, рюмку поднести да ночь скоротать». Которым бывает позволено позырить, покататься, погреться в лучах его славы и даже иногда быть приглашенным в компанию «на покатушки».
А также домыслами дальнего окружения, про сказочно-богатых буратин. Которые могут себе позволить примайстрячить на пепелац какую-нибудь прибабаху, типа люстры или лебёдки, по цене бэушной совковой инвалидной коляски.
Для большей части прослойки простого и не богатого населения, (даже автомоторизованного) это если и не зависть, то уж во всяком случае и не степень восхищения.
И то, что для сурового мужика на вездеходном тарантасе является одним из средств безопасности (не будем ханжами – выжить хотят все и сознательно идут на бешенные расходы) – для остальных всего лишь одно из средств «повыпендриваться» перед серой массой пипла.
Таковы реальности.
Когда сыт голодного не разумеет.
А умный гору обойдёт.
Этим отчётом я не призываю всех подряд, на разного рода суицидных Фитах, обклеенных инвалидных колясках и пузотёрках, завтра же «рвать когти на Бошняковский перевал».
Скорее даже наоборот.
Следует более трезво оценить возможности своей машины, опыт, подготовку, наличие необходимых прибамбасов и умение во время остановиться в том месте, где после головотяпного экстрима начинается «полный пипец».
И сознательно «выкладываю крамольные мысли» на форуме уважаемого сайта, (а возможно и нескольких).
И не для того, что бы «нажить себе недругов».
А просто что бы они знали моё отношение к таким явлениям.
И не лезли с наравоучениями - какой я «редиска и недоброжелатель».
Из переписки на форумах с целью выяснить более детально «проходимость» перевала, (спустя четверть века после моей первой поездки в тех местах).
Даты и содержание ответов приводятся дословно, без перлюстраций с оригинальной орфографией и некоторыми сокращениями…
Тема: Не флуда ради, а пользы для. Интересуют некоторые ЛЕТНИЕ направления
Старттопик: 12 Апрель, 2014, 13:58:10
Всем привет и бодрого времени суток!
Не флуда ради, а пользы для. Интересуют некоторые ЛЕТНИЕ направления...
1. Кто-нибудь в последние два десятилетия ездил из Смирных в Бошняково через Бошняковский перевал. Что можете сказать "по делу" без лишних "словесов". Интересной (с практической точки зрения) может быть также "точка" с горячими источниками типа Дагинских.
Ответ #1 : 12 Апрель, 2014, 16:11:21
Бошняки-Смирных , Стукамбис, пузотёрка не пройдёт, прошлый год ни на этот год.
Ответ #2 : 12 Апрель, 2014, 21:01:10
Вова, так всё плохо стало за прошедшие четыре года или есть более точные данные по разведке?
Ответ #4 : 12 Апрель, 2014, 21:49:37
прошлый год проходил все озвученные маршруты, можно минимальная резина 32, лифт подвески 2, Toyota Hilux Pick Up
Теперь могу ответить достойно всем оппонентам на малоупоребляемом албанско-бобруйском диалекте:
Ответ #32 : 22 Сентябрь, 2014, 18:54:01
«Изя, вИ будете смеяЦЦо, но мы прошли.
После трёхдневных дождей.
Двумя мафынками.
Обычный НОАХ и "Кариб" царя_Лексеича.
И даже с Бошняковского перевала (со стороны Смирных, на запад) пришлось спускаться в ливень.»
http://sakhautopuzoterka.ru/index.php/topic,3424.30.html
И второй фрагмент обсуждения этого вопроса, только в другой теме:
Ответ #61 : 19 сентября 2014, 19:48:33
не камильфо для него там сейчас дорога, сафарь на 33 с передком лез неделю назад, тяжко там ноаху.
Ответ #62 : 19 сентября 2014, 20:07:47
проехали они там вчера
Ответ #66 : 22 сентября 2014, 09:56:26
Докладаю.
Прошли со Смирных до Бошняково после трёхдневных дождей.
На перевале красотищЩща.
На спуске с вершины перевала начался немножко ливень, но это уже никакой роли не играло.
Так как у нас в качестве сопровождения и техподдержки был "бульдозер" Царя_Лексеича под названием Тойота-"Кариб".
Спасибо Ване_Color за координаты водопада уже перед самым Бошняково.
И всем "консультантам" тоже спасибо,
за настойчивые пожелания "туда не суваться" без "Урала"
Так, что можете смело закладывать очередной маршрут с отдыхом.
Ответ #67 : 23 сентября 2014, 09:45:35
Ты б пальчики не гнул...
в сотне километрах от вас, в то же время, куча больших и мелких машин не могли переправиться через речку.
Две машины унесло. Кажется, один человек погиб.
Видимо, такой же самонадеянный "суперпуперводитель", типа тебя и Лёхи
Ответ #69 : 26 сентября 2014, 01:39:39
Так мы-таки по дорогам ехали...а не как "суперпуперводители" с высокими шноркелями...да и пальцев у нас таких нет, шоб гнуть)))
Ответ #71 : 28 сентября 2014, 06:38:58
Михалыч, так мы же ехали что бы не пальчики гнуть (после трёхдневных дождей) и доказывать что-то шнорхелеобразным и иже с ними...
А просто, что бы проехать и поснимать Сахалин.
Ибо "самонадеянный "суперпуперводитель", типа тебя и Лёхи"
НЕ сидят на форумах и НЕ меряются лебёдками на переднице и заднице, а просто трезво умеют оценить ситуацию и понимают разницу между полным экстримом и полной задницей.
С лебёдкой или без оной
http://sakhalinautotour.ru/forum2/index.php?topic=5228.60
Можете считать меня хамом и невеждой, клоуном с эпистолярными «опусами», и даже амбициозной выскочкой в писательской среде. На эту роль я не претендую.Ибо никогда не стремился заниматься писательством, всегда больше тяготел к фото.
А тут «прорвало»
Но и я не стодолларовая бумажка, что бы нравиться всем…
Были времена и похуже.
http://podonu.ru/forum/index.php?topic=4245
Надеюсь, что переживу и эти.
Координаты развилки дорог. Северная уходит на Пильво, Смирныховского района – западная ведёт на Бошняковский перевал:
Широта: 49°41′18.08″N (49.688356) Долгота: 142°33′11.98″E (142.553327)
Координаты первого брода на р.Орловка:
Широта: 49°41′22.34″N (49.689538) Долгота: 142°32′33.23″E (142.542565)
Худой:
А за тем был ливень на перевале...
Незадолго до этого я пошутил про тучку, которая виднелась на кромке горизонта.
Свежесваленые стволы и сломаные ветки деревьев указывали на немалую силу дождя и ветра перед перевальной точкой.
И судя по всему это случилось уже после того, как проехали, шедшие нам навстречу, автомобили местных путешественников.
Дороги, которые мы выбираем...
Координаты второго брода на реке Августовка у места впадения р.Лесная и р.Капытовка :
Широта: 49°40′15.96″N (49.671099)
Долгота: 142°18′26.55″E (142.307376)
Дождик продолжал моросить, когда мы добрались до первого водопада. О котором нам говорил Иван aka Color. Координаты оказались не совсем точными.
Но предыдущие трёхдневные дожди и особенно ливень, который начался на перевале, "выдали" водопад "с потрохами"
Координаты первого водопада:
Широта: 49°39′56.5″N (49.665695)
Долгота: 142°14′44.88″E (142.2458)
Через некоторое время был обнаружен и второй водопад, ранее нам неизвестный. Но прежде чем его снять пришлось изрядно потрудиться убирая ветки. Перекрывавшие полноценный вид.
Координаты второго водопада на р.Скалистая:
Широта: 49°39′56.43″N (49.665675)
Долгота: 142°15′12.12″E (142.253367)
"Свадебные" или "Чёртовы" ворота на пути к перевалу.
Координаты Чёртовых (свадебных) ворот:
Широта: 49°40′7.81″N (49.668836)
Долгота: 142°14′12.45″E (142.236791)
Более подробно отчёты поездок других путешественников по этим суровым местам вы можете ознакомиться здесь
http://astv.ru/club/blog/fotoalbom/3CJkgXkGxkC8Kxjd0-ju-w
А здесь даже посмотреть видеорепортаж.
Комментарии к которому делать мне трудно.
Я очень уважаю мужественных людей. (И это без всякой иронии).
Которые сначала героическими усилиями ищут приключений на "пятую точку".
А потом ещё более героическими усилиями их преодолевают.
Респект им и уважуха!!!
Но для нашей команды "ЧП" мы выбирали тот путь, который был более продуктивным, смотрибельным и проезжабельным.
А в тех местах, чего грех брать на душу, можно найти буераки с чигирями и похлеще.
Не зря же мне "очень серъёзные дяди" писАли, что туда без "Урала" лучше "не соваться"
https://www.youtube.com/watch?v=U7NNUTKjWGs
Навигация
Перейти к полной версии